平板的絞盤收放繩速度較慢,將故障車拖上平板所花費的時間較長。遼寧清障車廠家帶你了解更多!
平板車的托臂受結構的限制,當放平的時候不能完全放低到地面,只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對于一些底盤較低的故障 / 事故車,如跑車,一些高檔轎車,在清障時容易碰傷故障車的保險杠,造成故障 / 事故車的二次傷害。
清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整,國家西部開發、南水北調和西氣東輸的建設,加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設的啟動,道路條件的改善,交通運輸業的發展,公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發展,必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車,無凝也必須重型化,才能滿足重型車輛的清障需要。
托吊分離型和托吊聯體型清障車的特點就是既能拖又能吊,而且托起車輛的速度較快,托臂放平的時候能完全放低到地面,不會碰傷故障車的保險杠,不存在造成故障車二次傷害的危險。
高速公路上有各式各樣的車輛在行駛,因此,采購清障車時也得采購各種不同類型、不同級別的清障車。從噸位上考慮,應當配齊輕型,中型,重型清障車。
文章內容來源于網絡,如有問題請和我聯系刪除!