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在 沈陽清障車 日常的保養中，清障車多路閥保養尤為重要，是操作的核心部件，清障車多路換向閥的作用是利用閥芯和閥體間相對位置的改變，來控制油夜的流動方向，接通或關閉油路，從而改變液壓系統的工作狀態。因此，清障車的多種換向閥平時需要多加保養與維護，以保證讓它能正常地投入運作。
A、用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。
B、用干凈紗布堵住該口，防止油大量溢出。
C、清洗掉箭頭所指處的雜物。用十字起頂壓尖頭所指的部位（內閥芯），往復多次，并加入少許液壓油，直至將雜質從小孔中排出，此時用嘴吹端部，應不漏氣。
清障車的多路換向閥的壓力在15-18之間屬于正常值，如果偏高或偏低，需要調節大螺絲以達到標準壓力。清障車多路換向閥需要經常清洗，可用汽油、或專用清洗劑、或高壓氣體進行清洗。
多路手動換向閥的故障:
A.鑄件、鍛件缺陷造成的內、外泄漏。
B.閥體端蓋密封件的破損、老化，分片（聯）式多路閥片和片結合部密封件的破損、老化造成的外漏。
C.加裝氣缸之聯動機構的不靈活，油液的不清潔使閥芯、閥體形成刮花、毛刺，閥體端蓋安裝螺釘的松動、松脫造成閥芯相對運動不對中等，使得閥芯卡死或行程不到位。
D.閥芯、閥體因異物、污物形成嚴重拉花、劃痕造成密封間隙過大而引起的內泄。
E.溢流閥故障。
多路手動換向閥的故障現場維修:
⑴.閥芯卡死和行程不到位:
A.清潔閥芯、閥體。檢查閥芯、閥體表面光潔度。
B.檢查聯動機構。
C.檢查閥體端蓋螺釘是否松脫、對中。
D.實際中還可能遇到閥體因熱脹冷縮產生的變形，造成閥芯和閥體配合間隙變化。
①.將閥芯或閥體內涂抹研磨砂直接配研至靈活。
②.利用車床低速轉動用細砂紙或水砂紙對閥芯進行磨削，磨削量控制在原閥芯尺寸的-4至-8個秒。注意磨削時的量具必需是千分尺而非游標卡尺。
③.閥芯與閥體間隙配合的尺寸:
小通徑為6至10秒,大通徑為8至16秒。1毫米=100絲=1000秒。
E.閥芯與操縱桿相連接的連接桿變形、連接桿與閥芯連接處球頭嚴重磨損造成間隙。
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